Lubricante como elemento constructivo

Descubra aquí por qué es conveniente plantearse cuál es el lubricante adecuado desde las fases iniciales de la fabricación.

Una evaluación integral evita fallos de enormes consecuencias

Para el desarrollo y la fabricación de nuevos componentes, Rhenus Lub es un socio solvente con el que puede contar.

Situación de partida

Un complejo engranaje había superado ya la fase de desarrollo básico cuando Rhenus Lub recibió la petición de una grasa lubricante adecuada. Para que pudiésemos realizar una evaluación integral, tuvimos a nuestra disposición todos los datos necesarios, como planos, listas de piezas y materiales empleados.

Análisis

El engranaje debía integrarse con la unidad de accionamiento en una carcasa sellada y funcionar dentro de un baño de aceite. El rango de temperaturas de uso de -30 °C a +130 °C, así como el constante recubrimiento de aceite hacían necesario un sellado integral. Debido a la situación de montaje, el cliente buscaba una lubricación de larga vida útil.

Tras un análisis detallado de todos los componentes y condiciones del entorno, nos enfrentamos al siguiente dilema:

  • El material elegido para el sellado exterior no era compatible con las propiedades químicas del aceite del entorno
  • Dentro del engranaje se empleaban anillos obturadores de diferentes materiales (EPDM y NBR)

En la práctica, esto suponía que, a causa de la penetración del aceite del entorno, el componente se descompondría, mucho antes del final de la vida útil prevista. Además, un lubricante cualquiera habría descompuesto los anillos obturadores de EPDM o NBR, provocando así un fallo de funcionamiento.

Solución

Un factor importante a la hora de combinar materiales (como anillos obturadores y lubricantes) es la polaridad. Se trata de una propiedad básica de cualquier material, también de todos los elastómeros y lubricantes, que aporta la clave sobre su solubilidad. Lo idéntico se disuelve. En el caso de las grasas lubricantes, este aspecto resulta especialmente relevante, ya que, en función del aceite básico que se utilice, el lubricante se comporta como polar (p. ej., poliglicol) o no polar (p. ej., polialfaolefina sintética). Una polaridad similar hace que los materiales de sellado se hinchen y se descompongan con el tiempo.

Comunicamos al constructor responsable estas y otras indicaciones, junto con una recomendación clara acerca de los materiales de sellado y un lubricante compatible. Las modificaciones que se realizaron en una fase previa a la producción en serie permitieron ahorrar muchos costes de reparación e incluso evitar daños importantes en la producción.

Otras ventajas

Productos complejos, multitud de componentes y plazos de desarrollo breves son desafíos a los que se enfrentan todos los desarrolladores. Con Rhenus Lub cuentan con el socio adecuado a su lado.

  • Gracias a nuestro programa de ensayos propio, disponemos de una extensa base de datos sobre la compatibilidad de los medios, no solo con aceites básicos, sino también con todos los aditivos empleados
  • El equilibrio en la compatibilidad se alcanza siempre en dos direcciones
  • Compatibilidad con materiales y lubricantes
  • Resistencia del lubricante a los medios del entorno (niebla de combustible o de gas de escape, metales no ferrosos, disolventes, etc.)

Por cierto: para condiciones de uso especiales también disponemos de grasas especiales químicamente neutras. Los altos costes se ven compensados en cada caso particular por otras ventajas (p. ej., pequeños cambios en los componentes de las series activas).

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Estaremos encantados de atenderle personalmente en una charla de asesoramiento; si lo necesita, en sus instalaciones.